Vaardocumenten Algemeen

Klein Vaarbewijs 1 en 2.
In Nederland is het verplicht om een vaarbewijs te hebben voor pleziervaartuigen vanaf 15 meter, en/of motorboten kleiner dan 15 meter die sneller kunnen varen dan 20 km per uur.
Het Klein Vaarbewijs 1 is voor het varen op rivieren, kanalen en meren. Uitzondering hierop is de Wester- en Oosterschelde, het IJsselmeer (incl. Markermeer en het IJmeer), de Waddenzee, de Eems en de Dollard.
Het Klein Vaarbewijs 2 is voor het varen op alle binnenwateren. Dit is inclusief de hierboven genoemde uitzonderingen.
Voor de Noordzee is geen Vaarbewijs verplicht; echter als je een zeehaven invaart, is het Klein Vaarbewijs 2 verplicht.
Een Klein Vaarbewijs is er voor de recreant, een Groot Vaarbewijs is er voor de beroepsvaarder.
Het bewijs is geldig totdat men 65 jaar wordt, daarna moet elke 3 jaar een verlenging aangevraagd worden.
Er zijn meerdere zeilscholen en opleidingsinstituten die cursussen Vaarbewijs I en II verzorgen.
Aanvragen bij: de ANWB.

ICC, het Internationaal Certificaat van Competentie.
Elk Europees land hanteert zo zijn eigen vaarbewijzen.
Om enige eenheid te krijgen in die diversiteit, is door de meerderheid van de Europese landen het ICC als europees geldend document bedacht. Bezoekende watersporters (op zeil- en motorboten) moeten zo’n ICC kunnen overleggen.
Nederlanders kunnen een ICC aanvragen als ze in het bezit zijn van
· Een Vaarbewijs 1: ICC binnenwateren
· Een Vaarbewijs 2: ICC binnenwateren en kustwateren
· Certificaat Theoretische Kustwateren van het KNWV: ICC kustwateren
· Rijnpatent: ICC binnenwateren en kustwateren
Het ICC is geldig totdat men 65 jaar wordt, daarna moet elk jaar een verlenging aangevraagd worden.
Aanvragen bij: de ANWB.

ICP, het Internationaal Certificaat Pleziervaartuigen.
Het ICP is een Europees erkend eigendomsbewijs. In het buitenland kan de douane informeren wie de eigenaar van de boot is die u bevaart. In Nederland is dit niet verplicht, maar in veel Europese landen wel. Op het ICP staat naast wie de eigenaar is, ook een beschrijving van het schip en een inventarislijst van bv. de apparatuur.
Het ICP is geldig op alle Europese binnen- en kustwateren. Als uw schip is opgenomen in het schepenregister van het Kadaster, geldt dit als eigendomsbewijs. Het Certificaat hiervan is toereikend voor de Europese binnenwateren.
Het ICP is 2 jaar geldig.
Aanvragen bij: de ANWB.

Vlaggebrief
Dit is een douanedocument dat in Franse territoriale wateren (Het Kanaal, de Atlantische Oceaan en de Middellandse Zee) tot en met 31 december 2005 verplicht was. Vanaf die datum is het voldoende als u in het bezit bent van een ICP. Bestaande Vlaggebrieven kunnen nog tot het eind van 2006 verlengd worden.
Aanvragen bij: de ANWB.

Zeebrief
Een Zeebrief is als het ware het paspoort van uw zeiljacht.
Het is verplicht voor zeegaande schepen die de Nederlandse vlag willen voeren. Om een Zeebrief te verkrijgen, moet uw boot ingeschreven staan in het zeeschepenregister van het Kadaster en gebrandmerkt zijn.
Hij is over de hele wereld geldig. Voor een wereldreis dus echt een must. Als u in het bezit bent van een Zeebrief, heeft u geen ICP of Vlaggebrief meer nodig. De geldigheidsduur is 4 jaar.
Aanvragen bij: Inspectie Verkeer en Waterstaat (IVW) divisie Scheepvaart

Bemanningslijst
Op de bemanningslijst staat precies vermeld welke personen op het schip (mee)varen, inclusief hun geboortedatum en paspoortnummer. Deze lijst is verplicht in Rusland, Finland, Estland, Letland, Litouwen, Polen, Kroatië, Slovenië en Turkije. Aan de buitengrenzen van de Schengenlanden (België, Denemarken, Duitsland, Finland, Frankrijk, Griekenland, Italië, Luxemburg, Oostenrijk, Portugal, Spanje en Zweden) is de lijst ook verplicht.
Bij binnenkomst in die landen moet de schipper zich met 2 exemplaren melden bij de douane of havenmeester, één exemplaar laat hij achter, de andere wordt voorzien van stempel en handtekening havenmeester en is voor de schipper. Zorg dat u genoeg kopieën meeneemt. Daarnaast moeten ook alle paspoorten en evt. visa van de bemanningsleden getoond worden.
Een voorbeeldlijst kunt u downloaden op de site van de ANWB.

Paspoort
In het buitenland is het vanzelfsprekend dat we ons paspoort bij ons hebben, maar ook in Nederland kennen we sinds 1 januari 2005 een identificatieplicht voor iedereen van 14 jaar en ouder. Op de Waddenzee, de Noordzee en de Westerschelde is iedere opvarende van een zeiljacht verplicht, in het kader van de grensbewakingcontrole, zijn paspoort bij zich te hebben. Dit geldt ook als het jacht in één van de jachthavens aan die wateren ligt.


Voor Vaardocumenten Buitenland klik hier.

Kijk voor de meest actuele gegevens ook op: www.anwb.nl